De timing van F1 2020 is waanzinnig: de jongste telg van Codemasters verschijnt daags na de chaotische seizoensopener in Oostenrijk. Maar wat heb je daaraan als je vervolgens alsnog veel moet wachten?
Laat er geen vergissing over bestaan: F1 2020 is een sterke racegame, met misschien wel de meest geraffineerde AI uit het genre. Het gevoel van snelheid is uitmuntend, de besturing responsief en wegligging consistent. Hoewel het zeker geen racesim is, zet Codemasters een mooie representatie van de sport neer. Zowel met controller als met professioneel racestuur merk je aan alles hoe complex ‘s werelds meest prestigieuze raceklasse nu eigenlijk is. Mens en machine komen hier op een prachtige manier samen.
Alles wat je wilt
Codemasters zet daarnaast al jaren in op identiteit en verbondenheid. De ontwikkelaar hoopt dat iedere racer het gevoel krijgt dat het om hun racecarrière gaat. In F1 2019 maakte je bijvoorbeeld een eigen avatar aan die in de lagere F2-klasse begon en daar tegen twee rivalen streed, om vervolgens met z’n drietjes de overstap naar de Formule 1 te maken. Deze verhalende insteek moest de carrièremodus meer persoonlijkheid geven. De uitwerking viel uiteindelijk een beetje tegen, maar de insteek was leuk. Online kon je juist het uiterlijk van je bolide bepalen, om zo meer op te vallen tussen alle Red Bulls en McLarens. Het was een kleine aanpassing die toch z’n bijdrage heeft geleverd aan de populariteit van F1 als e-sport (naast het feit dat meerdere Formule 1-coureurs tijdens de coronacrisis in de game doken en hier
over maakten).
F1 2020 gaat hierin nog een stapje verder. In de carrièremodus kun je nu je eigen team vormgeven, van naam en sponsoren tot teamgenoot en financiën. Dat is in eerste instantie best aardig. Het voelt (op z’n rpg’s) belangrijk om voorafgaand aan het seizoen voor een motorfabrikant te kiezen. Ga je voor de ietwat onbetrouwbare Renault-motor om wat geld uit te sparen voor een snellere teamgenoot, of kies je toch voor het onbetwiste Mercedes en bespaar je op andere investeringen?
Juist door de vele mogelijkheden en poeha laat F1 2020 de consoles zweten.
Daarna valt vooral op dat wezenlijke diepgang ontbreekt en is het snel terug bij af: research & development-punten opsparen om nieuwe onderdelen voor je bolide vrij te spelen en zo de top van het veld te bereiken. Tussendoor vraagt dezelfde reporter je dezelfde kansloze vragen en tettert je monteur dezelfde levenloze opmerkingen door je koptelefoon. In die zin voegt F1 2020 vooral een laagje toe aan F1 2016-2019, in plaats van kritisch te kijken naar het fundament van de serie en daar aanpassingen in door te voeren.
Waar F1 2020 wel degelijk een stap vooruit zet, is qua mogelijkheden om vrijwel alles naar wens aan te passen. Wil je starten met een volledig seizoen en merk je dat je niet van straatcircuits als Monaco en Singapore houdt? Dan start je het volgende seizoen gewoon met een verkorte kalender. Wil je juist beginnen in de Formule 2? Geen probleem. En vind je het leuk om af en toe met journalist Will Buxton om de tafel te zitten? Dan schuif je gewoon aan voor een interview. Sinds dit jaar kun je zelfs Olaf Mol als commentator inschakelen en voor het eerst sinds jaren weer in splitscreen racen. Veel kan, weinig moet –dat maakt F1 2020 vooral voor soloracers een interessante keuze.
‘The engine feels good, much slower than before
Er is wel een enorme keerzijde. Juist door de vele mogelijkheden en poeha laat F1 2020 de consoles zweten. Eenmaal op het circuit merk je hier niet ontzettend veel van, maar tussen de bedrijven door zit je vaak minutenlang naar verschillende laadschermen te kijken. Het lijkt wel of Codemasters – met de nieuwe generatie consoles in het verschiet –
is geweest voor de huidige technologie.
Dit doet afbreuk aan de kwaliteit van de game. Na een aantal raceweekenden heb je al snel geen zin meer om die tweede vrije training of dat korte event met klassieke bolides ten volste te benutten als je weet dat je daarvoor en daarna een paar minuten moet wachten. En waarom zou je nog voor een snelle online race van vijf rondes kiezen als je vervolgens weer het slome menu moet doorlopen?
Oftewel: F1 2020 zet vooral in op kwantiteit en spelopties, misschien wel juist omdat de serie qua race-ervaring al jarenlang standhoudt. Dat is logisch, maar het pakt niet op alle fronten even goed uit. Meer is niet altijd beter, zeker niet als de technologie van de consoles de snelheid van Formule 1 niet kan bijbenen.
F1 2020 verschijnt op 10 juli voor pc, PlayStation 4 en Xbox One. Voor deze review is de game op een PlayStation 4 Pro getest.
Laatste reviews op Gamer.nl:
Ik draai m op de PC, en t viel me op dat de laadtijden juist korter zijn dan bij F1 2019. Super gave game, en veel vooruitgang bij t weggedrag van de auto’s. De classics laten zich niet zo makkelijk temmen met de hulpmiddeltjes uit ;(
Ik vind het echt een toffe racegame, maar ten opzichte van F1 2019 lijkt het meer op een groot DLC pakket, de my team mode en een paar nieuwe tracks zijn de grote toevoegingen. Verder is er niet zo veel veranderd. Ik vermaak me overigens prima met de my Team mode, het geeft je meer het gevoel dat je een doel hebt tijdens je carriere.
Daarom koop ik dit soort games om de 2 jaar (lees fifa, NFL, f1 games)
@ de reviewer: ik hoor wat je zegt (of beter: ik lees wat je schrijft), maar een 7 is wel erg mager. Maar dat is mijn persoonlijke (bescheiden) mening. Verder goed geschreven en ik ben het volledig eens met de min en pluspunten
Tja. Weet niet zo goed wat ik met deze review moet.
Speel zelf al jaren F1 games op de basis Xbox One en ik heb niet het idee dat de laadtijden langer zijn dan in de vorige games.
De gameplay is veel beter dit jaar. Voelt alsof je meer controle hebt, meer gevoel voor snelheid en de audio is echt een heel stuk beter.
Mijn grootste minpunt is toch wel de customisation en het gebrek aan opties zonder extra geld uit te geven. Jammer dat hier met geen woord over wordt gerept in de review.
Ook vraag ik me af of de reviewer wel genoeg affiniteit met Formule 1 en racegames heeft, aangezien hij het al gauw saai vindt.
@Footy Heb jij ‘m al gespeeld dan?
@Dylanbob de Schumacher editie is sinds afgelopen nacht 00.00u speelbaar.
@Dylanbob Jazeker. Op Xbox kon je sinds gisteren 4 uur al spelen door je lokatie op Nieuw-Zeeland te zetten. Zit nu ongeveer op 15 uur nu.
Kan ik hier uit opmaken dat de PC laadtijden aanzienlijk minder zullen zijn?
@LarryLicious heb hem net even opgestart en ze zijn niet anders dan bij 2019. Maar goed, ik doe ook geen 5 rondjes per race. Dat vind ik echt suf.
@wokkel Thanks! Dat dacht ik al wel ja
@LarryLicious Nergens last van op pc, laadtijden zijn er nauwelijks. Zelfs wat sneller dan 2019.
Jammer dat hij niet op de One X is getest, die heeft toch net iets meer Juice dan de PS4 Pro.
@Aerofox81 Eens, snap daarnaast ook niet dat dit niet op een PC is getest. Naar mijn weten spelen veel mensen dit op de PC op een simrig of met race stuur. Dit doe ik ook.
Dat neemt natuurlijk niet weg dat het wel jammer is dat de laadtijden op console zo erg schijnen te zijn, je moet alsnog er van kunnen genieten met een controller/stuur op console.
Deze gebruiker is verwijderd
@Paxopoxo Ik speel de game op een One X en heb de game op een externe ssd geinstalleerd staan. De laadtijden zijn zeer acceptabel en zeker minder lang dan F! 2019.
Ik zou niet weten waarom je in hemelsnaam Olaf Mol als commentator zou willen. Die vent heeft het zo vaak mis, lult zoveel onzin en komt continue met dezelfde one-liners dat ik plaatsvervangende schaamte krijg elke keer als ik hem hoor.
@Battlestar28 Precies dit. Ik dacht altijd dat ik de enige was
@Battlestar28 er komt inderdaad een hoop onzin uit, maar hij doet het wel met veel passie! en dat kan ik dan wel weer waarderen. Zo’n saai geklets wat die Duitsers doen wil je toch ook niet?