
<article class="article article-detail">
<content class="article__content">
<div class="article__snippets">
<div class="rs-snippet rs-snippet__html" id="2b0bdae5-a40c-4165-9368-0b2b01cc9847"><div style="text-align: justify"><strong><p></p></strong>Traditioneel brengt Sony voor elk echt nieuw deel van Gran Turismo, een prologue versie uit met daarin een deel van de auto’s (dik zestig), een deel van tracks (vijf, die je ook gespiegeld en aangepast kunt rijden) en een deel van de actie. En omdat ze er elke keer mee wegkomen, doen ze het ook nu weer. Geld stinkt immers niet. Wees echter gerust, je wordt niet genaaid met dit spel. Geestelijke vader Yamauchi heeft weer een zwikkie autoporno op het schijfje gemikt waar je geil van wordt.
<p><strong>Liefde voor auto's<br/></strong>Niemand zal met droge ogen kunnen beweren dat Gran Turismo een slechte raceserie is. Ik vind echter wel dat het steeds duidelijker wordt dat GT een andere weg inslaat dan de concurrentie. Waar games als Forza vooral de race-ervaring willen simuleren (vette actie, crashes, schade, spins, driften, etc.) is Yamauchi vooral autoliefhebber. Als je kijkt naar hoe GT gemaakt is, dan zie je duidelijk het verschil. De nadruk bij GT ligt namelijk altijd op:</p></div>
<p style="text-align: justify">A: Het zo realistisch mogelijk laten zien van de wagens. <br/>
B: Het zo realistisch mogelijk laten zien van de physics van de wagens.<br/>
C: Het stimuleren om zoveel mogelijk mooie wagens in je garage te zetten.</p>
<p><strong>Geen schade</strong><br/>
Ik heb het al gezegd; GT5P brengt wederom een absurde vorm van autoporno. De wagens in Forza 2 waren mooi, maar in GT5P spatten ze van het scherm. Je merkt ook duidelijk dat men niet op een polygoontje meer of minder heeft gekeken bij het opbouwen van de wagens. <br/>
De omgeving is op bepaalde vlakken duidelijk minder uitgewerkt. Zo is het publiek ouderwets plat en onbewegelijk en is er ook weinig tot geen actie langs de baan. Een ander goed voorbeeld waaruit blijkt dat het in GT5P vooral om de bolides draait en minder om het racen, is het ontbreken van een schademodel. In GT5P kunnen de wagens zelfs niet tegen elkaar botsen. Botsen en schade hoort bij racen vind ik. In GT5P zit er echter een onzichtbaar randje rubber tussen de auto’s waardoor je als het ware van elkaar af ketst. Dat men dit doet, heeft niks te maken met wensen van de autoproducenten. Bij Forza 2 immers zit ook bijna iedereen aan boord en daar kan alles wel kapot. Nee, ik denk dat Yamauchi gewoon niet wil dat zijn lieve schatjes beschadigd raken. En hoewel het gerucht gaat dat GT5 uiteindelijk wel schade zal bevatten, durf ik nu al te stellen dat dit eerder om een oververhitte motor gaat, dan complete deuren die er af vliegen.</p>
<p><strong>Echte snelheid?</strong><br/>
Deze extreme fetish voor wagens leidt er toe dat GT5P weliswaar de mooiste racer is die ik ooit heb gespeeld, maar dat ik ook een beetje de sensatie mis. Door het ontbreken van schade, door de super realistische physics die je snel laat spinnen (ik speel zonder rijhulp) en door het gebrek aan actie langs de weg, is het racen nogal klinisch. Yamauchi voert zijn realisme zo ver door dat GT steeds meer een pure autosimulatie wordt en steeds minder een game. Het is een parade van de vetste wagens op Aarde. Goed voorbeeld hiervan is ook het gevoel van snelheid. Die is in vergelijking met andere racegames een stuk minder. Tja, misschien is de snelheid van GT5P wel de echte (dat weet je alleen als je zelf races hebt gereden) maar je speelt volgens mij games om lol te hebben, om een fantasie werkelijkheid te laten worden en dus de realiteit uit te vergroten. Daarom smokkelt menig developer met snelheden. Zoniet Yamauchi. GT5P is daarom netjes racen, geld winnen, autootje kopen, netjes racen, geld winnen, autootje kopen, tot je klaar bent.</p>
<p><strong>Smaak</strong><br/>
GT5P vet vinden is dus een kwestie van smaak. Als je geilt op wagens, alle merken en types kent en vooral hyper realistisch over een circuit wil rijden, dan is GT5P de hemel. Helemaal omdat de wagens ook echt allemaal verschillend aanvoelen. Bovendien gaat de snelheid er in de A-klasse heus wel inzitten en zal het alleen de besten lukken een A-klasse wagen snel en foutloos over het circuit te jagen. Voor dat type gamer is GT5P een heerlijk opwarmertje voor het echte werk. En als Yamauchi dan het beloofde schademodel er wèl in stopt, je ook kunt tunen (kan nu niet, foei!) en de A.I. iets verbeterd wordt (nog steeds te veel op rails) dan krijgt hij mij ook wel weer aan boord.</p>
<p><strong>Halen als...</strong><br/>
- Je een racefreak bent met een PS3. <br/>
- Je een auto’s geiler vindt dan een vrouw. <br/>
- Je wilt weten wat voor vette auto’s je allemaal niet kunt betalen.</p>
<p><strong>Conclusie</strong><br/>
Gran Turismo 5 Prologue is het voorspel dat je doet verlangen naar de echte seks. Als je tenminste van de cleane seks houdt die Yamauchi je voorschotelt.</p>
</div>
</div>
</content>
<h2 class="title title--xlarge-pu"><span>Conclusie</span></h2>
</article>


Gran Turismo 5 Prologue

Opmerkingen

Gerelateerde artikelen

Contact

Handige links